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F1, la rivoluzione passa anche dalle gomme: nel 2022 saranno da 18 pollici

F1, la rivoluzione passa anche dalle gomme: nel 2022 saranno da 18 pollici

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Il 2022 sarà un anno di svolta in Formula 1, con le modifiche che cambieranno radicalmente le monoposto. Occhi puntati in particolar modo sui pneumatici, che passeranno dai 13 ai 18 pollici. Una svolta importante e per certi aspetti persino storica. In primo luogo verranno pensionati i modelli con i cerchi di cinque misure inferiori, noti per la loro forma compatta e larga che hanno permesso ai campioni dagli anni ’60 a oggi di esprimersi in pista. In secondo luogo, cambierà il comportamento delle nuove vetture dal punto di vista aerodinamico.

NOVITà

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Il primo aspetto innovativo riguarda il battistrada del nuovo P Zero F1 (già testato da diversi piloti in questa stagione). La larghezza del precedente è la stessa, pari a 305 mm all’anteriore e 405 mm al posteriore; cambia il diametro complessivo, che risulta leggermente maggiore, passando da 660 mm a 720 mm. Numeri che influiranno sullo stile di guida nella nuova era delle quattro ruote.

COMPORTAMENTO

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Le auto del 2022, infatti, si preannunciano più precise nei cambi di direzione e meno sensibili alle turbolenze aerodinamiche generate quando la vettura si trova in scia. Grazie al fianco ridotto, il pneumatico subisce una deformazione e incide meno sull’aerodinamica. Nel prossimo Mondiale saranno disponibili cinque mescole, tre delle quali verranno scelte per ogni weekend di gara, seguendo il modello odierno.

STORIA

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Questa rivoluzione ha un altro effetto: Pirelli diventa l’unico produttore di pneumatici ad aver gareggiato in Formula 1 con tutte le varie misure di cerchi che hanno fatto parte della storia del Campionato Mondiale. Si passa dalle prime vittorie nel 1950, con Alfa Romeo, Ferrari e Maserati, fino alla nuova era come Global Tyre Partner dal 2011.

F1

via Gazzetta.it https://ift.tt/2MpRYR7

July 22, 2021 at 11:30AM

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